杭州楼市自上世纪九十年代末以来，经历了多轮的徘徊与争论仍出乎意料地迅速发展，房价一路走高，房地产业也一跃成为国民经济主要支柱产业之一，并成为百姓关注的热点。然而，在这个极度繁荣的行业中，近期却不断演绎着一些“热点”，令人雾里看花。

　　看点一车位身价赛房价

　　市民都有这样的感受：杭州一些小区车位(库)成了紧俏商品，价格涨幅惊人，每平方米售价是住宅的1.5倍以上，有的车位居然高达25-30万元，甚至有些人还做起了炒卖车库位的生意。

　　据调查，市中心一个没有产权的车位(2.5米×5.5米)总价在20万元左右，次中心住宅小区内的汽车库价格为16万元/个，与同地段住宅、写字楼价格相比，汽车库(位)单价已远高于同地段商品房价格。早几年，城西几个小区地下车库售价每只是6-8万元，而现在已达到了12万元以上。南都德加公寓2000年下半年车库位开卖时，每只价格约11万元，目前已涨到18-20万元。很多住户抱怨仅15-20平方米的车库位，单位面积价位竟超过商品房，甚至超过一辆小轿车。不仅售价是同类住宅的1.5-2倍，且无产权，还要一次性付清，压力实在太大。

　　由此，许多住宅小区在销售时，往往出现车库位销势缓慢的现象，尤其是配比率60%以上，或园区道路较宽的住宅小区。城西几个小区如湖畔花园等，就有部分车库位销售不出，只好做为公司福利低价出售给员工。有的小区则将车库位改为暂时出租，有的干脆全部封存，欲等住户入住、成熟后再考虑脱手。确实，在现阶段，车位的消费尚未普及，而且滞后，过高的价格只会令开发商作茧自缚。

　　看点二开发商外地掘金忙

　　杭州1999年施行土地统一公开出让制度后，由于土地价格的不断上扬，资金要求越来越大，加上城区土地储备资源的稀缺，对房地产商来讲，土地供应量难以满足“胃口”，利润与发展空间越来越小。相比较而言，长江中下游几大省市，以及西部地区的房地产业，与杭州有着巨大的地区性“落差”，存在着巨大商机。为此，杭州一些在多年的开发过程中业已积聚了雄厚资金、形成了先进开发理念、掌握了有效营销方式和手段，并有了一定品牌形象的开发商，纷纷“移情别恋”，大举外出寻地、掘金，且愈演愈烈。

　　最早出走的杭州房产商是浙江中江房地产开发有限公司，此公司在开发了中江都市花园后，挥师上海滩，开发了中凯城市之光。此后，绿城房产进驻安徽合肥、上海等地，所开发项目规模均属当地之首。一时间，南都、金都、中大、中融、华门等杭城房开商纷纷转移了业务重心，在全国遍地打拳、开花，以至于一些城市对杭州开发商的纷纷进驻，称之为“狼来了”。

　　应当承认，外面的天地具有较强的引资政策力度，获得土地的渠道多元化，且房产开发基数低，收益大、回报率高。但若长期促使处于“半饥渴”状态下的杭城开发商另辟蹊径，让本该留在当地的大量资金游离，尤其是不少外地、外行企业纷纷组团，急欲在杭州房地产市场上分一杯羹(本届人居展上有三成以上新面孔)，这不得不引起我们的重视和反省。

　　看点三跳槽瞄准房产业

　　杭州房地产业的火暴，已成为这座城市重要的产业经济之一，多数房地产商也在这一轮行情中赚得盆满钵满。在老百姓的心目中，房地产商都是财大气粗，从业人员收入高，加之房地产业本来就是人才密集型行业，需要有大量各行各业的中、高级人才加盟。因而，很多外行业人员纷纷跳槽转向房地产业，成了一种时尚。

　　近几年在杭州房地产界中，一批建筑、规划、交通、媒体、IT、计算机、大学教师、大学毕业生等人员，纷纷“空降”金都、绿城、滨江、广厦、国都等房地产企业，并担任要职。日前，杭州某一知名银行行长也加盟了某知名房地产公司，担任总裁职务。甚至，有很多政府高级官员也放弃了仕途，义无反顾地投身于房地产业。一时间，房地产业俨然已是人才“高地”。

　　然而，大多数房地产从业者却面临一种两难的压力：期盼房价能坚挺，公司利润可以提升，个人收益也能提高(事实上，个人收入增长速度还远远比不上房价的增长速度，同样面临买不起房子的尴尬)；万一房价跌下来，就可能会引起周期性波动，公司就可能面临遭受损失的危险，甚至破产，个人收益也得不到保障，以致失业。

　　专家点评

　　●浙工大经贸学院副院长虞晓芬教授

　　杭州汽车库(位)出现畸高的价格，根本性因素是供求关系决定了价格走势。但随着私家车的日渐增多，不足的车库配比率、一味地提升车位价，将影响商品房在二手市场上的交易，不利杭州楼市的健康发展。

　　从杭州房地产商外出淘金看，由于近几年杭州楼市火暴，房价飞涨，相当一些开发企业完成了原始积累，手头有了上亿的自有资金。为了资本的增值，就必须寻找新的投资项目，而杭州土地推出量偏少，僧多粥少的事实迫使他们不得不去外地圈地。

　　在市场经济中，人才的流动往往遵循经济和自我价值实现这两个原则。报酬越高吸引力越强。相对高报酬的诱惑是吸引这些人进入某一行业的重要原因。而高报酬又不是惟一条件，与夕阳行业相比，一个处于上升期的行业能为这些人提供更大的舞台，更能发挥他们的才智，充分实现其自我价值。可是，人、才、物流向同一个行业，那将是一件十分可怕的事情。